Quadricoptère – Batteries

J’ai eu l’occasion d’échanger avec Dominique, de OnlyLipo.

Il a su très bien me conseiller sur le choix des batteries pour un Quad.

La capacité : c’est le nombre de mAh, c’est la quantité de courant disponible dans la batterie. Pour faire une comparaison avec le thermique, choisir entre une 2 000 mAh et une 4 000 mAh reviendrait à choisir entre un réservoir de 1 litre ou de deux litres. Donc augmenter la capacité, ou le nombre de mAh revient simplement à augmenter le temps de vol.

L’aptitude à délivrer du courant : ce sont les C, soit le taux de décharge. C’est la capacité de l’accu à fournir un courant plus ou moins important. Une autre comparaison : prenons une batterie de 1 000 mAh (soit 1Ah), peu importe le voltage. une 10C pourra fournir un courant de 10A, soit 10 fois la capacité d e la batterie. Si vous demandez 20A à la batterie, elle ne tiendra pas le coup. Si c’est une 50C, elle sera capable de fournir un courant de 50A.

Pour résumer, ll faut vraiment voir la batterie comme un réservoir, c’est la chaîne de propulsion (moteur + variateur) qui détermine le courant qui sera pompé.
La batterie ne fait que fournir ce qu’on lui demande, dans les limites de ses capacités.
Imaginez que vous avez un moteur qui va demander 20A pour faire décoller votre machine. Si vous lui donnez une batterie 1 000 mAh en 10C, elle ne pourra donner que 10A. Sa tension va alors fortement chuter et votre moteur ne tournera pas correctement. Admettons maintenant que vous lui donnez une 1 000 mAh en 25C, la batterie fournira les 20A puisqu’elle est capable d’en fournir 25.
Et si vous mettiez une 1 000 mAh en 50C? Et bien le moteur ne demanderai donc toujours que 20A, ce qu’elle peut fournir. Mais vous ne verrez aucune différence entre la 25C et la 50C.

Dans mon cas, j’ai 4 moteurs qui consomme en pleine puissance 23A, soit un total de 92A. A cela, on rajoute les LEDs, l’APM, les ESC, la FPV…. le choix peut etre fait rapidement :